Bei jedem Motorenhersteller kann es aufgrund sogenannter Qualitätsprobleme zu Streitigkeiten mit Kunden kommen.Herr S., ein Servicemitarbeiter der beteiligten Einheit von Frau, hatte ebenfalls solche Probleme und wurde beinahe entführt.Der Motor kann nach dem Einschalten nicht starten!Der Kunde bat das Unternehmen, sich an jemanden zu wenden, der das Problem umgehend lösen könnte.Auf dem Weg zur Baustelle war der Kunde ziemlich unhöflich gegenüber dem alten S. Nach der Ankunft auf der Baustelle stellte der erfahrene alte S fest, dass in der Leitung des Kunden eine Phase fehlte!Im Überwachungszustand des Kunden wurde der Leitungsausfall des alten S vollständig behoben und der Elektromotor startete sofort!Um sich zu entschuldigen und dem alten S für die Lösung des Problems zu danken, veranstaltete der Chef abends extra ein Bankett für den alten S!
Die spezifischen Anzeichen eines Motorphasenverlusts sind erhöhte Vibrationen, ungewöhnliche Geräusche, erhöhte Temperatur, verringerte Geschwindigkeit, erhöhter Strom, starkes Brummen beim Starten und ein Startfehler.
Der Grund für die fehlende Phase des Motors ist das Problem der Stromversorgung selbst oder das Verbindungsproblem.Es kann sein, dass die Sicherung falsch ausgewählt oder eingepresst ist, die Sicherung nicht angeschlossen ist, der Schalter keinen guten Kontakt hat und der Stecker locker oder defekt ist.Es ist auch möglich, dass eine Phasenwicklung des Motors unterbrochen ist.
Nachdem der Motor aufgrund eines Phasenverlusts durchgebrannt ist, weist die Wicklung intuitiv normale Wicklungsbrandflecken auf, und der Grad der Verbrennung ist nicht zu groß.Bei Windungs-, Phasen- oder Erdfehlern ist die Lage des Fehlerpunkts besonders schwerwiegend und die Ausbreitung des Fehlers ist relativ gering.Dies ist eine Funktion, die sich von anderen Fehlern unterscheidet.
● Wenn die elektromagnetische und DrehmomentWenn Motoren mit Phasenverlust betrieben werden, ist das rotierende Magnetfeld des Stators stark unausgeglichen, so dass der Stator einen Gegensystemstrom erzeugt und das Gegensystemmagnetfeld und der Rotor elektromagnetisch ein Potential nahe 100 Hz induzieren, was zu einem starken Anstieg führt den Rotorstrom und starke Erwärmung des Rotors.;Wenn die Phase fehlt, verringert sich die Belastbarkeit des Motors, was zu einem starken Anstieg des Statorstroms führt und die direkteste Manifestation ist die Erwärmung des Motors.Aufgrund der starken Ungleichmäßigkeit des Magnetfelds des Motors vibriert der Motor stark, was zu Schäden am Lager führt.Wenn der Motor unter Last und fehlender Phase läuft, hört der Motor sofort auf zu rotieren und die direkte Folge ist, dass der Motor durchbrennt.Um das Auftreten dieses Problems zu verhindern, verfügen allgemeine Motoren über einen Phasenausfallschutz.
●Die Änderung des Stroms unter verschiedenen Betriebszuständen
Während des normalen Starts oder Betriebs ist der dreiphasige Strom eine symmetrische Last und die dreiphasigen Ströme sind gleich groß und kleiner oder gleich dem Nennwert.Nach einer einphasigen Trennung ist der dreiphasige Strom unausgeglichen oder zu groß.
Wenn die Phase fehlt wannBeim Starten kann der Motor nicht gestartet werden und sein Wicklungsstrom beträgt das 5- bis 7-fache des Nennstroms.Der Heizwert beträgt das 15- bis 50-fache des normalen Temperaturanstiegs und der Motor brennt durch, weil er den zulässigen Temperaturanstieg schnell überschreitet.
Wenn bei Volllast die Phase fehlt, befindet sich der Motor in einem Überstromzustand, das heißt, der Strom übersteigt den Nennstrom, der Motor wechselt von Ermüdung zu blockiertem Rotor und der nicht unterbrochene Leitungsstrom steigt weiter an, was dazu führt, dass der Motor schnell brennt.
Wenn der Motor phasenverschoben istIm Schwachlastbetrieb steigt der nicht phasenverschobene Wicklungsstrom schnell an, wodurch die Wicklung dieser Phase aufgrund des hohen Temperaturanstiegs durchbrennt.
Der fehlende Phasenbetrieb ist für Käfigläufermotoren, die in einem Langzeitbetriebssystem betrieben werden, sehr schädlich.Etwa 65 % der Unfälle, bei denen solche Motoren durchbrennen, werden durch fehlende Phasenlage verursacht.Daher ist es sehr wichtig, den Phasenausfall des Motors zu schützen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. Mai 2022