Bei weichen Wicklungen kann bei Verwendung eines Imprägnierlacks, der nach der Aushärtung der Isolierung ordnungsgemäß wiederhergestellt werden kann, der Wicklungseisenkern erhitzt und dann teilweise herausgezogen und ersetzt werden;Bei den Wicklungen hingegen, die den VPI-Tauchprozess durchlaufen, kann das Herausziehen der Wicklungen durch erneutes Erhitzen nicht gelöst werden.Problem, eine Teilreparatur ist nicht möglich.
Bei Motoren mit großen Formwicklungen verwenden einige Reparatureinheiten lokales Erhitzen und Schälen, um die fehlerhafte Wicklung und die zugehörigen Wicklungen zu entfernen, und ersetzen die fehlerhaften Spulen gezielt entsprechend dem Schadensgrad der zugehörigen Spulen.Diese Methode spart nicht nur Reparaturmaterialkosten und beeinträchtigt auch nicht den Eisenkern.
Bei der Motorreparatur zerlegen viele Reparatureinheiten die Wicklungen durch Verbrennung, was einen großen Einfluss auf die Leistung des Motoreisenkerns hat und sich auch negativ auf die Umgebung auswirkt.Als Reaktion auf dieses Problem erfand eine intelligentere Einheit eine automatische Vorrichtung zum Entfernen der Motorwicklung.Unter natürlichen Bedingungen wird die Spule aus dem Eisenkern herausgezogen, was die Umwelt nicht belastet und die elektromagnetische Leistung des reparierten Motors wirksam gewährleistet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. Mai 2022