An Marktvorteilen für vorteilhafte Produkte mangelt es nicht – ein inländischer Automobilkonzern entwickelt eigenständig Spezialmotoren und exportiert diese in den Kongo

Hunan Daily·New Hunan Client News vom 31. August, Reporter erfuhren heute von CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd., dass das Unternehmen unabhängig voneinander zwei Hauptgeneratoren und Fahrmotoren für Schmalspur-Diesel-Wechselstromlokomotiven mit 18 Tonnen Achslast entwickelt hat, die in den Kongo exportiert werden ( Demokratische Republik Kongo).Das Hauptprodukt wurde zum Laden von Anwendungen an das Gastunternehmen geliefert.

Die beiden Hauptprodukte für den Export basieren auf den international fortschrittlichen Schlüsseltechnologien und Anwendungsplattformen der Zhuzhou Electric Company für Antriebssysteme für Schmalspur-Diesellokomotiven.Durch Forschung zu Schlüsseltechnologien wie dem elektromagnetischen Motordesign, der Optimierung der Motorstruktur, der Lagerschmierung und -abdichtung wurde ein Hauptgenerator- und Fahrmotorantriebssystem für Schmalspur-Diesellokomotiven mit schmaler Spurweite, geringer Achslast und hohem Drehmoment entwickelt.

Im Vergleich zu anderen ähnlichen Produkten im In- und Ausland bietet es die Vorteile einer großen Drehmomentdichte, einer geringen Größe, eines geringen Gewichts und eines geringeren Wartungsaufwands.Der Hauptgenerator verfügt über eine schützende radiale Selbstbelüftungsstruktur und zeichnet sich durch eine große Nennkapazität, ein hohes Spannungsniveau und einen hohen Wirkungsgrad aus.Im Vergleich zum gleichen Typ eines Meterspur-Wechselstrom-Fahrmotors weist der Fahrmotor ein um 17 % erhöhtes Nenndrehmoment und ein um 12 % erhöhtes maximales Drehmoment auf.Es bietet die Vorteile einer kompakten Struktur, eines großen Drehmoments, einer guten Raumausnutzung und einer hohen Drehmomentdichte pro Gewichtseinheit.

CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd. begann 2013 mit der Entwicklung von Unterstützungsmotoren für Diesellokomotiven mit Schmalspur-Wechselstromgetriebe und schloss mehrere Projekte ab, beispielsweise die Unterstützung von Fahrmotoren für Diesellokomotiven mit kleiner Achslast (16 Tonnen und kleiner Raddurchmesser).Das Unternehmen verfügt über eine Reihe von Erfindungspatenten und Gebrauchsmusterpatenten für Stützmotoren für Schmalspur-Wechselstrom-Diesellokomotiven.Die entwickelten Unterstützungsmotoren verfügen über unabhängige geistige Eigentumsrechte und die Produkte werden nach Thailand, Kenia und in andere Länder exportiert.