Der geschaltete Reluktanzmotor ist ein geschwindigkeitsgeregelter Motor, der nach dem Gleichstrommotor und dem bürstenlosen Gleichstrommotor entwickelt wurde und häufig in Haushaltsgeräten, der Luft- und Raumfahrt, der Elektronik, Maschinen und Elektrofahrzeugen eingesetzt wird.Der geschaltete Reluktanzmotor hat einen einfachen Aufbau;Der Motor ist einfach aufgebaut, kostengünstig und kann für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb verwendet werden.Der Aufbau des geschalteten Reluktanzmotors ist einfacher als der des Käfigläufer-Induktionsmotors.Sein Rotor verfügt über eine hohe mechanische Festigkeit und kann für Hochgeschwindigkeitsbetrieb (z. B. Zehntausende Umdrehungen pro Minute) verwendet werden.
Geschalteter Reluktanzmotorist ein geschwindigkeitsgeregelter Motor, der nach dem Gleichstrommotor und dem bürstenlosen Gleichstrommotor entwickelt wurde und häufig in Haushaltsgeräten, der Luft- und Raumfahrt, der Elektronik, Maschinen und Elektrofahrzeugen eingesetzt wird.
Die Hauptmerkmale des Drehzahlregelsystems für den Schalter-Reluktanzmotor:
Einfache Struktur;Der Motor ist einfach aufgebaut, kostengünstig und kann für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb verwendet werden.Der Aufbau des geschalteten Reluktanzmotors ist einfacher als der des Käfigläufer-Induktionsmotors.Sein Rotor verfügt über eine hohe mechanische Festigkeit und kann für Hochgeschwindigkeitsbetrieb (z. B. Zehntausende Umdrehungen pro Minute) verwendet werden.Da der Stator nur wenige konzentrierte Wicklungen aufweist, ist er einfach herzustellen und die Isolationsstruktur ist einfach.
Die Schaltungszuverlässigkeit des geschalteten Reluktanzmotors;Der Stromkreis ist einfach und zuverlässig.Da die Richtung des Motordrehmoments nichts mit der Richtung des Wicklungsstroms zu tun hat, d. h. nur ein Phasenwicklungsstrom erforderlich ist, kann der Leistungskreis einen Leistungsschalter pro Phase realisieren.Im Vergleich zu den Asynchronmotorwicklungen, die bidirektionalen Strom benötigen, benötigt der sie versorgende PWM-Wechselrichter-Stromkreis zwei Leistungsgeräte pro Phase.Daher erfordert das Drehzahlregelsystem des geschalteten Reluktanzmotors weniger Leistungskomponenten und eine einfachere Schaltungsstruktur als die Stromversorgungsschaltung des Pulsweitenmodulations-Wechselrichters.Darüber hinaus überspannen im Stromkreis des PWM-Wechselrichters die beiden Leistungsschalterröhren in jedem Brückenarm direkt die Gleichstromversorgungsseite, was wahrscheinlich zu einem direkten Kurzschluss und zum Durchbrennen des Leistungsgeräts führt.Allerdings ist jedes Leistungsschaltgerät im Drehzahlregelsystem des geschalteten Reluktanzmotors direkt in Reihe mit der Motorwicklung geschaltet, wodurch das Phänomen eines direkten Kurzschlusses grundsätzlich vermieden wird.Daher kann die Schutzschaltung der Stromversorgungsschaltung im Drehzahlsteuersystem des geschalteten Reluktanzmotors vereinfacht werden, die Kosten werden gesenkt und die Zuverlässigkeit ist hoch.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. März 2022