Die neuesten Daten der China Automobile Association zeigen, dass die Produktion und der Verkauf von Nutzfahrzeugen von Januar bis September 2,426 Millionen bzw. 2,484 Millionen betrugen, was einem Rückgang von 32,6 % bzw. 34,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Bis September verzeichneten die Verkäufe von schweren Lkw einen „17. Rückgang in Folge“, und die Traktorenindustrie verzeichnete 18 Monate in Folge einen Rückgang.Angesichts des anhaltenden Abschwungs auf dem Nutzfahrzeugmarkt ist die Frage, wie ein neuer Ausweg aus der misslichen Lage gefunden werden kann, für relevante Lieferkettenunternehmen zu einer wichtigen Frage geworden.
Vor diesem Hintergrund zielt BorgWarner, der weltweit führende Anbieter von Antriebslösungen, auf die Elektrifizierung als „neuen Wachstumspunkt“.„Als Teil unserer Dynamik beschleunigt BorgWarner seine Elektrifizierungsstrategie.Dem Plan zufolge soll unser Umsatz mit elektrifizierten Fahrzeugen bis 2030 auf 45 % des Gesamtumsatzes wachsen.Die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen ist eines der strategischen Ziele, die es zu erreichen gilt.Tolle Regie“,sagte Chris Lanker, Vizepräsident von BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems und General Manager für Asien.
Bildnachweis: BorgWarner
◆ Die Elektrifizierung wird zu einem neuen Lichtblick im Wachstum von Nutzfahrzeugen
Die neuesten Daten zeigen, dass der kumulierte Absatz von Nutzfahrzeugen mit neuer Energie in China von Januar bis September im Vergleich zum Vorjahr um 61,9 % gestiegen ist und die Penetrationsrate erstmals 8 % überstieg und 8,2 % erreichte, was zu einem Lichtblick wurde im Nutzfahrzeugmarkt.
„Unterstützt durch günstige politische Maßnahmen beschleunigt sich die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen in China, und es wird erwartet, dass der Marktanteil von Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb in den nächsten acht Jahren mehr als 10 % erreichen wird;teilweise sogar vollständige Elektrifizierung.Gleichzeitig beschleunigen China Enterprises auch die Umstellung der Energiestruktur auf Wasserstoffenergie.Auch der Einsatz von Wasserstoff wird großflächig zunehmen und FCEV wird ein langfristiger Trend sein.“Chris Lanker wies darauf hin.
Angesichts neuer Marktwachstumspunkte hat sich BorgWarner in den letzten Jahren strategisch weiterentwickelt und akquiriert.Die derzeit bei der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen eingesetzten Produkte decken die Bereiche abWärmemanagement, elektrische Energie, Elektroantrieb und Wasserstoffeinspritzsysteme, einschließlich elektronischer Lüfter, Hochspannungs-Flüssigkeitserhitzer, Batteriesysteme, Batteriemanagementsysteme, Ladesäulen, Motoren, integrierte elektrische Antriebsmodule, Leistungselektronik usw.
Elektrifizierungsinnovationen von BorgWarner;Bildnachweis: BorgWarner
Auf der kürzlich abgehaltenen Internationalen Nutzfahrzeugausstellung IAA 2022 stellte das Unternehmen viele seiner innovativen Errungenschaften vor, die die Aufmerksamkeit der Branche auf sich zogen.Beispiele hierfür sind hochenergetische Kompaktbatteriesystememit innovativen Flachmodularchitekturen.Mit einer Höhe von weniger als 120 mm eignet sich das System ideal für Unterbodenstrukturen wie leichte Nutzfahrzeuge und Busse.Angesichts einer neuen Generation vollelektrischer Schwerlastkraftwagen, die spezielle Hochspannungs-Wärmemanagementlösungen erfordern, hat BorgWarner außerdem eine neue Generation auf den Markt gebrachtElektronisches Hochspannungs-Lüfter-eFan-SystemDaskann zur Kühlung von Komponenten wie Motoren, Batterien und elektronischen Geräten verwendet werden.Die Schnellladesäule IPERION-120 DCkann ein Fahrzeug mit voller Leistung mit einer Leistung von 120 kW aufladen und kann auch zwei Fahrzeuge gleichzeitig laden. Weitere Produkteinführungen finden Sie im folgenden Video:
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Der Markt für neue Energie-Nutzfahrzeuge verbessert sich, angetrieben durch viele innovative Technologien überlagerter Unternehmen.In den letzten Jahren ist das Bestellvolumen elektrifizierter Produkte von BorgWarner rasant gestiegen:
● Der elektronische Lüfter des eFan-Systems hat mit einem europäischen Nutzfahrzeug-OEM zusammengearbeitet.
● Das Batteriesystem der dritten Generation, AKA System AKM CYC, kooperiert mit GILLIG, einem führenden nordamerikanischen Bushersteller, und wird voraussichtlich im Jahr 2023 auf den Markt kommen;
● Das Ultrahochenergie-Batteriesystem AKASOL wurde von einem Elektro-Nutzfahrzeughersteller ausgewählt und soll im ersten Quartal 2024 mit der Lieferung beginnen;
● Das Batteriemanagementsystem (BMS) wurde für die Installation auf allen Fertigungsplattformen von B-Segment-Fahrzeugen, C-Segment-Fahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen eines führenden globalen Automobilherstellers ausgewählt und soll Mitte 2023 eingeführt werden.
● Die erste Ausrüstung der neuen Schnellladestation Iperion-120 wurde vom italienischen Dienstleister Route220 installiert, der die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Italien unterstützen wird;
● Wasserstoffeinspritzsystem wird in Geländefahrzeugen eines europäischen Baumaschinenherstellers zur Unterstützung CO2-freier mobiler Anlagen eingesetzt.
Da die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen weiter voranschreitet und die Zahl der Bestellungen weiter steigt, wird das Nutzfahrzeuggeschäft von BorgWarner einen neuen Aufbruch einläuten.
◆Wir nehmen Schwung auf und gehen voran,Vollgas in Richtung Elektrifizierung
Vor dem Hintergrund der tiefgreifenden Transformation der Automobilindustrie ist die Umstellung relevanter Lieferkettenunternehmen in Richtung Elektrifizierung unumgänglich geworden.In dieser Hinsicht ist Borghua fortschrittlicher und entschlossener.
Im Jahr 2021 veröffentlichte BorgWarner die Strategie „Positiv und vorwärts“ und wies darauf hin, dass der Anteil des Elektrofahrzeuggeschäfts bis 2030 von derzeit 3 % auf 45 % steigen wird.Für einen komplexen Autoteileriesen ist es keine leichte Aufgabe, diesen großen digitalen Sprung zu schaffen.
Gemessen an der Marktentwicklung in den letzten zwei Jahren scheinen die entsprechenden Fortschritte jedoch schneller zu erfolgen als erwartet.Laut Paul Farrell, Chief Strategy Officer von BorgWarner, hatte sich BorgWarner ursprünglich das Ziel gesetzt, bis 2025 ein organisches Wachstum von 2,5 Milliarden US-Dollar bei Elektrofahrzeugen zu erreichen.Der aktuelle Auftragsbestand wird voraussichtlich 2,9 Milliarden US-Dollar erreichen, was das Ziel übertroffen hat.
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Hinter der raschen Weiterentwicklung der oben genannten Errungenschaften im Bereich der Elektrifizierung spielten neben Produktinnovationen auch die schnelle Expansion durch Fusionen und Übernahmen eine entscheidende Rolle, was auch ein Höhepunkt des entscheidenden Kampfes von BorgWarner für die Elektrifizierung ist.Seit 2015 wird die „Buy, buy, buy“-Aktion von BorgWarner fortgesetzt.Insbesondere die Übernahme von Delphi Technology im Jahr 2020 hat zu einer großen Verbesserung in Bezug auf den Branchenstatus und die Entwicklung der Elektrifizierungsstrategie geführt.
Den Statistiken von Gasgoo zufolge hat BorgWarner seit der Veröffentlichung seines strategischen Ziels, an Dynamik zu gewinnen und voranzukommen, drei Akquisitionen getätigt, nämlich: dieÜbernahme des deutschen Batterieherstellers für Elektrofahrzeuge AKASOL AGInFebruar 2021, und dieÜbernahme Chinasim März 2022Das Automobilgeschäft von Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd., einem Hersteller von Automobilmotoren;im August 2022, eserwarb Rhombus Energy Solutions, einen Anbieter von Gleichstrom-Schnellladelösungen für Elektrofahrzeuge.Laut Paul Farrell hatte sich BorgWarner zunächst das Ziel gesetzt, bis 2025 Akquisitionen im Wert von 2 Milliarden US-Dollar abzuschließen, und hat bisher 800 Millionen US-Dollar abgeschlossen.
Vor nicht allzu langer Zeit gab BorgWarner erneut bekannt, dass es eine Vereinbarung mit Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) zur Übernahme seines Lade- und Elektrifizierungsgeschäfts getroffen hat.Die Transaktion soll voraussichtlich im ersten Quartal 2023 abgeschlossen sein.Es wird davon ausgegangen, dass Hubei Chairi inzwischen Kunden in China und mehr als 70 anderen Ländern/Regionen patentierte Ladelösungen für Elektrofahrzeuge bereitgestellt hat.Der Umsatz des Elektrifizierungsgeschäfts im Jahr 2022 wird voraussichtlich etwa 180 Millionen RMB betragen.
Die Übernahmen von Xingyun Liushui festigen die Führungsposition von BorgWarner im Bereich Batteriesysteme weiter.elektrische Antriebssystemeund Ladeunternehmen und ergänzen seine globale Geschäftspräsenz.Darüber hinaus spiegelt die kontinuierliche Übernahme chinesischer Unternehmen nicht nur die Entschlossenheit von BorgWarner wider, eine führende Position auf dem neuen Schlachtfeld der Rennstrecke anzustreben, sondern unterstreicht auch die Bedeutung des chinesischen Marktes für BorgWarner weltweit.
Im Allgemeinen hat die Erweiterung und das Layout im „Schnellmarsch“-Stil es BorgWarner ermöglicht, kurzfristig eine Versorgungskarte mit Kernkomponenten im Bereich der neuen Energiefahrzeuge aufzubauen.Und trotz des allgemeinen Abschwungs in der globalen Automobilindustrie ist ein Wachstum gegen den Trend zu verzeichnen.Im Jahr 2021 betrug der Jahresumsatz 14,83 Milliarden US-Dollar, eine Steigerung von 12 % gegenüber dem Vorjahr, und der bereinigte Betriebsgewinn betrug 1,531 Milliarden US-Dollar, eine Steigerung von 54,6 % gegenüber dem Vorjahr.Angesichts des kontinuierlichen Wachstums des globalen Marktes für Fahrzeuge mit neuer Energie wird davon ausgegangen, dass dieser führende Anbieter auf dem Gebiet der Elektrifizierung von Energiesystemen größere Vorteile mit sich bringen wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. Okt. 2022