Der BYD Yangwang SUV enthält zwei schwarze Technologien, die ihn zu einem zivilen Amphibienpanzer machen

Kürzlich gab BYD offiziell zahlreiche Informationen über seine neue High-End-Marke Yangwang bekannt.Darunter wird der erste SUV seinSUVmit einem Preis von einer Million.Und erst in den letzten zwei Tagen wurde bekannt, dass dieser SUV nicht nur wie ein Panzer auf der Stelle eine Kehrtwende machen kann, sondern auch im Wasser fahren kann.Aus diesem Grund hat BYD auch extra einen Antrag gestelltein Autowatpatent, was sehr interessant ist.Als die beiden Nachrichten zusammenkamen, lachten viele Internetnutzer und sagten, dass dieser SUV einfach eine zivile Version eines Amphibienpanzers sei.

Panzer-U-Turn-Technologie:

In Bezug auf diese sogenannte Tank-U-Turn-Technologie liegt es tatsächlich daranYangwangs ersterSUVwird mit radseitiger Motortechnologie ausgestattet sein, die die Rückwärtsdrehung der Vorder- und Hinterräder und dann die einzigartige Fähigkeit des Panzers, sich umzudrehen, realisieren kann.Diese Technologie ist hauptsächlich für den Menschen konzipiert.Der neue Begriff ist derRadmotortechnik.

Wie der Name schon sagt, ist der Radmotor mit einem Antriebsmotor hinter jeder der vier Naben ausgestattet.Tatsächlich ist dies der vorherigen Nabenmotortechnologie sehr ähnlich, aber der Radmotor kann die peinliche Situation, dass der Nabenmotor nicht in Massenproduktion hergestellt werden kann, effektiv lösen.DerDer von BYD entwickelte Radmotor ist diesmal nicht durch die Radnabe begrenzt und kann größer gemacht werden, und die Wärmeableitung ist kein Problem mehr, und weil dies auch nicht der Fall sein mussWenn der Radmotor in der Radnabe „gefangen“ ist, kann er der äußeren Umgebung standhalten, solange er abgedichtet ist.Kein Problem.Mit anderen Worten: Die von BYD selbst entwickelte Radmotortechnologie ist in dieser Phase die beste technische Lösung, um die Kehrtwende vor Ort zu realisieren.