Wie wählt man die Motorgeschwindigkeit aus und passt sie an?

Motorleistung, Nennspannung und Drehmoment sind wesentliche Elemente für die Auswahl der Motorleistung.Bei Motoren gleicher Leistung steht die Größe des Drehmoments in direktem Zusammenhang mit der Drehzahl des Motors.

Bei Motoren mit gleicher Nennleistung gilt: Je höher die Nenndrehzahl, desto geringer sind Größe, Gewicht und Kosten des Motors und desto höher ist der Wirkungsgrad des Hochgeschwindigkeitsmotors.Im Allgemeinen ist es wirtschaftlicher, einen Hochgeschwindigkeitsmotor zu wählen.

Für das abzuschleppende Gerät ist der zulässige Drehzahlbereich jedoch sicher.Wenn die Motorgeschwindigkeit höher als die Gerätegeschwindigkeit ist, kann die Direktantriebsmethode nicht verwendet werden und die Geschwindigkeit muss durch die erforderlichen Verzögerungseinrichtungen geändert werden.Je größer der Geschwindigkeitsunterschied, desto schneller erfolgt die Geschwindigkeitsänderung.Die Einrichtungen können komplexer sein.Daher sollte die Drehzahl des angepassten Motors sowohl den Motorkörper als auch die angetriebene Ausrüstung berücksichtigen.

Für die Betriebsbedingungen, bei denen der Motor kontinuierlich arbeitet und selten bremst oder rückwärts fährt, kann er mit Faktoren wie umfangreichen Ausrüstungs- und Anlageninvestitionen und späterer Wartung verglichen werden, und es können verschiedene Nenngeschwindigkeiten ausgewählt werden, kombiniert mit dem variablen Geschwindigkeitssystem für einen umfassenden Vergleich Berücksichtigen Sie aus wirtschaftlicher Sicht umfassend die Leistung, Rationalität und Zuverlässigkeit, um das geeignete Übersetzungsverhältnis und die Nenndrehzahl des Motors zu bestimmen.

Für die Arbeitsbedingungen häufiges Bremsen und Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb, jedoch nicht für Langzeitarbeiten (d. h. eine lange arbeitsfreie Zeit) sollte neben der Berücksichtigung der Kosten für Ausrüstung und Einrichtungen auch auf dem Prinzip von basieren weniger Energieverlust während des Übergangsprozesses.Drehzahlverhältnis und Nenndrehzahl des Motors.

Für die Arbeitsbedingungen häufiges Starten und Bremsen, positive und negative Rotation und höhere Anforderungen an die Betriebseffizienz sollte die Übergangszeit streng kontrolliert werden.