Kürzlich hat der Pkw-Verband eine Analyse des nationalen Pkw-Marktes im Juli 2022 veröffentlicht. In der Analyse wird erwähnt, dass nach dem starken Rückgang der Zahl der Kraftstofffahrzeuge in Zukunft die Lücke bei den nationalen Steuereinnahmen weiterhin bestehen bleiben wird Unterstützung des Steuersystems für Elektrofahrzeuge.Die Besteuerung von Elektrofahrzeugen in den Phasen des Kaufs, der Nutzung und sogar der Verschrottung ist ein unvermeidlicher Trend.
Einem in der Marktanalyse erwähnten Fall zufolge hat die Schweizer Regierung kürzlich erklärt, dass aufgrund der starken Entwicklung neuer Energiefahrzeuge und der steigenden Kaufkraft die Besteuerung von Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff sinkt, insbesondere die hohe Besteuerung von Benzin und Diesel.Eine neue Steuer auf Fahrzeuge, die mit Strom und anderen alternativen Energiequellen betrieben werden, wird dazu beitragen, die Finanzierungslücke für den Straßenbau und die Instandhaltung zu schließen.
Wenn ich auf China zurückblicke, ist der internationale Rohölpreis in den letzten zwei Jahren weiter auf rund 120 US-Dollar gestiegen, und der Preis für raffiniertes Öl meines Landes ist weiter gestiegen.Dementsprechend haben Elektrofahrzeuge wie Miniautos und Kleinwagen auf dem chinesischen Automobilmarkt in den letzten zwei Jahren weiter an Bedeutung gewonnen.Der Vorteil niedriger Kosten ist die zentrale Triebkraft für die Entwicklung neuer Energien.Das explosionsartige Wachstum von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr angesichts der hohen Ölpreise zeigt auch deutlich, dass dies das Ergebnis der Marktentscheidung des Benutzers ist.Die niedrigen Kosten von Elektrofahrzeugen, die durch niedrige Strompreise und Vorzugsstrompreise für die Bewohner entstehen, sind der größte Vorteil von Elektrofahrzeugen.Insbesondere die niedrigen Kosten von Elektrofahrzeugen treiben unsere Verbraucher zum Kauf von Elektrofahrzeugen.Intelligenz spiegelt sich hauptsächlich in den Nachfragemerkmalen von Fahrzeugen der Mittel- bis Oberklasse wider.
Laut Statistiken internationaler Energieagenturen lag der Strompreis für Einwohner meines Landes im Jahr 2019 mit durchschnittlich 0,542 Yuan pro Kilowattstunde an zweiter Stelle der 28 Länder mit verfügbaren Daten.Im Vergleich zu anderen Ländern der Welt ist der Strompreis für die Einwohner meines Landes relativ niedrig und der Strompreis für Industrie und Gewerbe relativ hoch.Es wird geschätzt, dass der nächste Schritt für das Land darin besteht, das gestaffelte Strompreissystem für die Einwohner zu verbessern, die Quersubventionierung der Strompreise schrittweise zu lockern, die Strompreise besser an die Kosten der Stromversorgung anzupassen, die Rohstoffeigenschaften von Strom wiederherzustellen usw Bildung von Strompreisen für Privathaushalte, die die Stromkosten, Angebot und Nachfrage sowie die Ressourcenknappheit besser widerspiegeln.Mechanismus.
Derzeit beträgt die Fahrzeugkaufsteuer für Fahrzeuge mit herkömmlichem Kraftstoff 10 %, die maximale Verbrauchssteuer, die auf den Hubraum des Motors erhoben wird, beträgt 40 %, die auf raffiniertes Öl erhobene Verbrauchssteuer auf raffiniertes Öl beträgt 1,52 Yuan pro Liter und andere normale Steuern .Dabei handelt es sich um den Beitrag der Automobilindustrie zur wirtschaftlichen Entwicklung und um staatliche Steuerbeiträge.Es ist ehrenhaft, Steuern zu zahlen, und die Verbraucher von Kraftstofffahrzeugen tragen eine hohe Steuerlast.Nachdem die Zahl der Kraftstofffahrzeuge in Zukunft stark zurückgehen wird, muss die Lücke bei den nationalen Steuereinnahmen weiterhin durch das Steuersystem für Elektrofahrzeuge gestützt werden.Die Besteuerung von Elektrofahrzeugen in den Phasen des Kaufs, der Nutzung und sogar der Verschrottung ist ein unvermeidlicher Trend.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. August 2022