Das US-Verkehrsministerium kündigt den Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in 50 US-Bundesstaaten an

Am 27. September gab das US-Verkehrsministerium (USDOT) bekannt, dass es Pläne zum Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in 50 Bundesstaaten, Washington, D.C. und Puerto Rico vorzeitig genehmigt habe.In den nächsten fünf Jahren werden rund 5 Milliarden US-Dollar in den Bau von 500.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge investiert, die etwa 75.000 Meilen (120.700 Kilometer) Autobahnen abdecken werden.

USDOT gab außerdem an, dass staatlich finanzierte Ladestationen für Elektrofahrzeuge DC-Schnellladegeräte und mindestens vier Ladeanschlüsse verwenden müssen, die vier Fahrzeuge gleichzeitig laden können, und dass jeder Ladeanschluss 150 kW erreichen oder überschreiten muss.Eine Ladestationist alle 50 Meilen (80,5 Kilometer) auf einer Autobahn erforderlichund muss innerhalb von 1 Meile von der Autobahn entfernt liegen.

Im November verabschiedete der Kongress ein Infrastrukturgesetz in Höhe von 1 Billion US-Dollar, das fast 5 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln umfasste, um Staaten über einen Zeitraum von fünf Jahren beim Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge entlang zwischenstaatlicher Autobahnen zu unterstützen.Anfang dieses Monats gab US-Präsident Joe Biden bekannt, dass er die von 35 Bundesstaaten vorgelegten Pläne zum Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge genehmigt habe und im Geschäftsjahr 2022–2023 900 Millionen US-Dollar an Fördermitteln bereitstellen werde.

Verkehrsminister Buttigieg sagte, der Plan zum Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge werde es „überall in diesem Land, den Amerikanern, von den Großstädten bis zu den entlegensten Gebieten, ermöglichen, die Vorteile von Elektrofahrzeugen zu genießen.“

Zuvor hatte sich Biden das ehrgeizige Ziel gesetzt, dass bis 2030 mindestens 50 % aller verkauften Neuwagen Elektro- oder Plug-in-Hybride sein sollenund Bau von 500.000 neuen Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Zur Frage, ob der Plan umgesetzt werden kann, sagten Kalifornien, Texas und Florida, dass ihre Netzstromversorgungskapazitäten in der Lage sein werden, eine Million oder mehr Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu unterstützen.New Mexico und Vermont sagten, ihre Stromversorgungskapazität werde den Bedarf für den Bau zahlreicher Ladestationen für Elektrofahrzeuge nur schwer decken und netzbezogene Einrichtungen müssten möglicherweise modernisiert werden.Mississippi, New Jersey, sagte, ein Mangel an Ausrüstung für den Bau von Ladestationen könnte den Fertigstellungstermin „um Jahre nach hinten“ verschieben.