Wuling steht kurz davor, erneut ein Elektroauto auf den Markt zu bringen, das offizielle Auto des G20-Gipfels. Wie sind die tatsächlichen Erfahrungen?

Im Bereich Elektroautos kann man sagen, dass Wuling eine bekannte Existenz ist.Die drei Elektroautos Hongguang MINIEV, Wuling NanoEV und KiWi EV sind in Bezug auf Marktverkäufe und Mundpropaganda recht gut.

Jetzt wird Wuling beharrliche Anstrengungen unternehmen und ein Elektroauto auf den Markt bringen, und dieses Elektroauto ist das offizielle Fahrzeug für den G20-Gipfel, Wuling Air ev Qingkong.

Wie stark ist das Produkt von Wuling Air ev?Ist es möglich, ein weiteres beliebtes Elektroauto von Wuling zu werden?

Vor nicht allzu langer Zeit haben wir mit diesen Fragen im Hinterkopf einen Ladenbesuch durchgeführt und 8 Punkte zusammengefasst, um Ihnen das Verständnis zu erleichtern.

Grundlegende Informationen zu Wuling Air ev Clear Sky

Vertikal integrierter Blendlichtstreifen

Wenn Sie Wuling Air ev Clear Sky zum ersten Mal sehen, werden Sie feststellen, dass es ganz anders aussieht als Hongguang MINIEV.Der vertikal integrierte, blendende Lichtstreifen und das inspirierte Cursor-Design auf der Vorderseite des neuen Autos lassen ihn ziemlich technologisch aussehen.

An der Seite des Autos hat die Radnabe dieses Elektroautos eine neuartige Form mit einfachen und eleganten Linien;Der hintere Teil des Autos vermittelt durch mehrere Linien ein stärkeres Gefühl der Hierarchie. In Kombination mit geteilten Rücklichtern, durchdringenden Bremslichtern und anderen Designs wirkt es attraktiver.Auflösung.

Der zweite Punkt: 10,25-Zoll-Dual-Screen + Ling OS Lingxi-System

Auch für den Innenraum setzt Wuling Air ev auf einen schlichten Designstil.Gleichzeitig ist der 10,25-Zoll-Doppelbildschirm ein echter Hingucker und zeugt von einem ausgeprägten Sinn für Technik.

Dieser große Bildschirm ist außerdem mit Wulings selbstentwickeltem Ling OS Lingxi-System ausgestattet.Ich habe dieses System bei Wuling Star und Capgemini verwendet und es hat einen guten Eindruck bei mir hinterlassen.Meiner Erfahrung nach bietet das System von Wuling Air ev Qingkong dieses Mal auch die Vorteile von Laufruhe und Geschwindigkeit.Die Benutzeroberfläche ist angemessen gestaltet und nicht schwierig zu verwenden.

Darüber hinaus ist die Unterstützung der Sprachinteraktionsfunktion dieses Systems sichtbar, solange sie sichtbar ist.Mit meinem Mund kann ich dem Fahrzeug problemlos mehrere Befehle erteilen.Darüber hinaus sind Funktionen wie das Full-Scene-OTA-Upgrade, die Online-Navigation und die mobile APP-Fernsteuerung wirklich praktisch.Gut.

Zwei Sitze/vier Sitze sind optional und das maximale Stauvolumen beträgt 704 l

Um den individuellen Reisebedürfnissen der Verbraucher gerecht zu werden, bietet Wuling Air ev Qingkong eine Auswahl an 2-Sitzer- oder 4-Sitzer-Modellen an.Auch die Karosseriegröße ist unterschiedlich, die 4-Sitzer-Version wird größer ausfallen.Die Länge x Breite x Höhe beträgt jeweils 2974 x 1505 x 1631 mm.Der Abstand beträgt 2010mm.

Darüber hinaus ist er etwas größer als der Hongguang MINIEV verfügt dieses neue Auto außerdem über eine hervorragende Ladekapazität mit einem maximalen Stauvolumen von 704 l, und es ist kein Problem, mehrere Koffer unterzubringen.

ESC-Karosseriestabilisierung/ABS-Antiblockiersystem/Berganfahrassistent sind alle vorhanden

Als Elektroauto, das sich auf den Stadtverkehr konzentriert, stelle ich keine allzu hohen Anforderungen an die Fahrassistenzkonfiguration des Wuling Air ev Qingkong, solange es über eine grundlegende Sicherheitskonfiguration verfügt.Was die Sicherheitsausstattung angeht, erfüllt dieses Elektroauto meine Erwartungen.Es ist mit Funktionen wie ESC-Karosseriestabilisierung/ABS-Antiblockiersystem/Berganfahrassistent sowie elektronischer Handbremse und AUTO HOLD ausgestattet, die den täglichen Bedarf decken können.

62 % entfielen auf hochfesten Stahl

Zusätzlich zur Sicherheitskonfiguration verwendet Wuling Air ev Qingkong auch eine käfigartige Karosseriestruktur aus hochfestem Stahl, wobei hochfester Stahl 62 % ausmacht und eine große Anzahl warmumgeformter ultrahochfester Stähle verwendet wird im Vorderrahmen, A-Säule und Hinterrahmen.Es ist lobenswert.

Die maximale Batterielebensdauer beträgt 300 km

In Bezug auf die Akkulaufzeit hat Wuling Air ev eine maximale Akkulaufzeit von 300 km, womit der tägliche Reisebedarf der Benutzer problemlos gedeckt werden kann.Darüber hinaus beträgt die maximale Leistung dieses Elektroautos 50 kW, das maximale Drehmoment 140 Nm und die Beschleunigungszeit der Viersitzer-Version von 0 auf 50 km beträgt 4,8 Sekunden.Ich glaube, dass es nach der Fahrt ein gutes Fahrerlebnis haben wird.

Batterie mit extrem hoher Schutzart IP68

Während die maximale Batterielebensdauer 300 km erreicht, legt Wuling Air ev Qingkong auch mehr Wert auf die Sicherheit der drei Elektrofahrzeuge.Es ist mit einer IP68-Ultrahochschutzbatterie ausgestattet und verfügt über Hardware/Software wie eine VCU-Zentralsteuereinheit und Texas Instruments MCU-Software, um die Batteriesicherheit rund um die Uhr zu überwachen.

BYD Seagull wird sein Rivale sein

Der Wuling Air ev Qingkong, der eine Batterielebensdauer von 300 km hat und größer als der Hongguang MINIEV ist, wird nach seiner offiziellen Markteinführung mit Chery Ant konkurrieren, und der BYD Seagull, der für Spionagefotos entlarvt wurde, dürfte ein Konkurrent sein dieses neuen Autos.

In puncto Produktstärke sind Wuling Air ev und Chery Ant gleichauf, bei der intelligenten Verbindungskonfiguration werden sie etwas besser abschneiden.Darüber hinaus hat die Marke Wuling eine gute Massenbasis in der Elektroautoindustrie aufgebaut, was auch der Vorteil des Little Ant ist..

Abschluss

Der Erfolg von Hongguang MINIEV hat Wuling ein größeres Mitspracherecht in der Elektroautoindustrie verschafft, und die Geburt von Wuling Air ev Qingkong wird Wuling dabei helfen, seine Position auf dem Markt für Miniatur-Elektroautos zu festigen und die Marke Wuling zusammen mit anderen Wuling-Elektroautos zu bereichern.Produktlayout.

Nach der offiziellen Markteinführung des neuen Autos wird es sich auch mit Hongguang MINIEV zusammenschließen, um auf dem Markt für Mikro-Elektrofahrzeuge zu konkurrieren und weitere Marktanteile zu gewinnen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.12.2022